Zusammenfassung:

Zitation:

Hadler, P. & Lenzner, T. (2024): Fragen zum Thema "Aktiver Transport". Kognitiver Pretest. GESIS Projektbericht. Version: 1.0. GESIS - Pretestlabor. Text.

DOI:

http://doi.org/10.17173/pretest143

Frage- Nr.	Pretestergebnisse	Typ	Konstrukt
1	Denken Sie an die letzten vier Wochen: Wie häufig haben Sie Ihre alltäglichen Wegstrecken mit dem Auto zurückgelegt (wie zur Arbeit, zum Einkaufen oder zu Freizeitaktivitäten)?	Einzelfrage	Häufigkeit alltäglicher Wegstrecken mit dem Auto
2	Denken Sie an die letzten vier Wochen: Wie häufig haben Sie Ihre alltäglichen Wegstrecken mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurückgelegt (wie zur Arbeit, zum Einkaufen oder zu Freizeitaktivitäten)?	Einzelfrage	Häufigkeit alltäglicher Wegstrecken mit öffentlichen Verkehrsmitteln
3	Denken Sie an die letzten vier Wochen: Wie häufig haben Sie Ihre alltäglichen Wegstrecken mit dem Fahrrad zurückgelegt (wie zur Arbeit, zum Einkaufen oder zu Freizeitaktivitäten)?	Einzelfrage	Häufigkeit alltäglicher Wegstrecken mit dem Fahrrad
4	Haben Sie in den letzten vier Wochen den Großteil dieser alltäglichen Fahrradstrecken mit einem E-Bike bzw. Pedelec zurückgelegt (d.h. mit einem Fahrrad mit elektrischer Unterstützung)?	Einzelfrage	Nutzung von Fahrrädern mit elektronischer Unterstützung
5	Treffen folgende Gründe auf Sie zu?	Multi-Item-Skala	Grundsätzliche Hinderungsgründe bezüglich Fahrradfahren
6	Denken Sie bitte an alltägliche Wegstrecken, die Sie aktuell mit dem Auto zurücklegen. Wären Sie grundsätzlich bereit, mindestens einen Teil dieser Autostrecken durch Fahrradfahrten zu ersetzen?	Einzelfrage	Bereitschaft Wegstrecken mit dem Auto zu ersetzen
7	Denken Sie bitte an alltägliche Wegstrecken, die Sie aktuell mit öffentlichen Verkehrsmitteln zurücklegen. Wären Sie grundsätzlich bereit, mindestens einen Teil dieser Strecken durch Fahrradfahrten zu ersetzen?	Einzelfrage	Bereitschaft Wegstrecken mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu ersetzen
8	Sind Sie der Meinung, dass Sie zum Klimaschutz beitragen können, wenn Sie alltägliche Wegstrecken (wie zur Arbeit, zum Einkaufen, zu Freizeitaktivitäten) mit dem Fahrrad oder zu Fuß zurücklegen?	Einzelfrage	Meinung zum Klimaschutz durch aktive Mobilität
9	Warum sind Sie der Meinung, dass Sie nicht zum Klimaschutz beitragen, wenn Sie zu Fuß gehen oder Fahrradfahren?	Einzelfrage	Meinung zum Klimaschutz durch aktive Mobilität
10	Sind Sie der Meinung, dass Sie Ihrer Gesundheit was Gutes tun, wenn Sie alltägliche Wegstecken (wie zur Arbeit, zum Einkaufen, zu Freizeitaktivitäten) mit dem Fahrrad oder zu Fuß zurücklegen?	Einzelfrage	Meinung zur Gesundheitsförderung durch aktive Mobilität
11	Warum sind Sie der Meinung, dass Sie Ihrer Gesundheit nichts Gutes tun, wenn Sie alltägliche Wegstrecken zu Fuß oder mit dem Fahrrad zurücklegen?	Einzelfrage	Meinung zur Gesundheitsförderung durch aktive Mobilität

Anzahl Testpersonen:

Auswahl und Merkmale der Testpersonen:

Quotenauswahl. Die Zielgruppe des Pretests bestand aus Erwachsenen im Alter von 18 bis 70 Jahren. Sie wurden auf Basis der folgenden Kreuzquoten rekrutiert: Geschlecht (m/w) x Alter (18 – 25 Jahre/ 26 – 35 Jahre / 36 – 45 Jahre / 46 – 55 Jahre / 56 –65 Jahre / 66 – 70 Jahre). Zudem sollten mindestens vier Testpersonen nicht über eine Hochschulzugangsberechtigung verfügen). In der realisierten Stichprobe traf dies auf fünf Testpersonen zu.

Feldzeit des Pretests:

07/2024

Anzahl der Testleiter:

Befragungsmodus:

CAWI

Pretestmodus:

CAPI, Remote-CAPI

Vorgehensweise:

Die kognitiven Interviews wurden persönlich-mündlich oder per Videotelefonie durchgeführt und per Audioaufnahme aufgezeichnet. Die Testpersonen beantworteten die Fragen im Online-Fragebogen selbständig am Computer und teilten dabei ihren Bildschirm mit den Interviewer*innen und kommentierten diesen teilweise spontan. Die kognitiven Nachfragen wurden teilweise direkt nach den einzelnen Fragen bzw. am Ende einer Fragebogenseite gestellt (Concurrent Probing) und teilweise nach Frageblöcken (Retrospective Probing).

Testpersonenhonorar:

30 Euro

Projektbeschreibung:

Das Robert Koch-Institut (RKI) hat die Aufgabe, im Rahmen des Gesundheitsmonitorings Entwicklungen im Krankheitsgeschehen sowie im Gesundheits- und Risikoverhalten in Deutschland zu beobachten. Dazu zählt auch die Ermittlung der Bereitschaft zur Verhaltensänderung sowie die Ermittlung von Faktoren, die ein gesundes Verhalten fördern könnten. Konkret wurden hierzu Fragen zum Thema körperliche Aktivität erarbeitet, die sich auf das körperlich aktive Zurücklegen von Wegstrecken (auch aktiver Transport genannt) beziehen. Da aktiver Transport nicht nur gut für die eigene Gesundheit, sondern auch gut für das Klima ist, und sich ein gesundes Klima wiederum positiv auf die Gesundheit der Bevölkerung auswirkt, wurden auch Fragen zum Bewusstsein der Bevölkerung über diese Co-Benefits erarbeitet. Insgesamt handelt es sich um 11 Fragen für Personen ab 16 Jahren, die für die Beantwortung mittels eines schriftlichen Fragebogens entwickelt wurden.

Ziel des Pretests war es, mit Hilfe von kognitiven Interviews zu überprüfen, inwiefern die Fragen für die Zielgruppe geeignet sind. Die kognitiven Interviews zielten darauf ab, die Verständlichkeit der Items und der spezifischen Begriffe zu überprüfen. Damit sollten potenzielle Fehlerquellen oder Schwierigkeiten beim Verstehen der Fragen identifiziert und gegebenenfalls Ideen für eine bessere Fragenformulierung generiert werden.

Auftraggeber:

Robert Koch-Institut

Dr. Susanne Krug

Pretestbericht (Deutsch):

Kognitiver Leitfaden (Deutsch):

Zitation: Hadler, P. & Lenzner, T. (2024): Fragen zum Thema "Aktiver Transport". Kognitiver Pretest. GESIS Projektbericht. Version: 1.0. GESIS - Pretestlabor. Text.

Fragen zum Thema "Aktiver Transport" - Kognitiver Pretest