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Projektname:Fragen zum Thema "Aktiver Transport"
  2. Fragetext: Sind Sie der Meinung, dass Sie zum Klimaschutz beitragen können, wenn Sie alltägliche Wegstrecken (wie zur Arbeit, zum Einkaufen, zu Freizeitaktivitäten) mit dem Fahrrad oder zu Fuß zurücklegen?
  4. Antwortkategorien Ja, voll und ganz

    Ja, eher schon

    Teils, teils

    Nein, eher nicht

    Nein, überhaupt nicht

    Weiß ich nicht.

    1. Empfehlungen: Die Ergebnisse des Pretests deuten auf keine Probleme der Frage hin, so dass sie in ihrer derzeitigen Form belassen werden kann.
  2. Eingesetzte kognitive Technik/en:Information Bild/Link zu Kognitives Pretesting Difficulty Probing, General Probing, Specific Probing, Category-Selection Probing, Emergent Probing
  3. Befund zur Frage: Informationen zur Frage und Ziel der Testung:
    Frage 8 soll erfassen, ob die Befragten die Co-Benefits von aktivem Transport und Klimaschutz wahrnehmen, d. h., ob sie grundsätzlich der Meinung sind, dass sie zum Klimaschutz beitragen, wenn sie Wegstrecken zu Fuß gehen bzw. mit dem Fahrrad fahren. Sollten sie der Aussage eher oder überhaupt nicht zustimmen, werden sie in der Folgefrage 9 nach den Gründen hierfür gefragt. Im Rahmen der Testung sollte untersucht werden, wie die Testpersonen zu ihren Antworten kommen und sich auf der Antwortskala einordnen. Bezüglich Frage 8 sollten insbesondere Gründe für die Wahl der Mittelkategorie „teils, teils“ und der Antwortoption „Weiß ich nicht“ betrachtet werden. Zudem sollte untersucht werden, wie leicht oder schwer die Beantwortung dieser Frage den Testpersonen fällt. Zuletzt wurde untersucht, wie Testpersonen antworten, die bereits einen Großteil ihrer Wegstrecken mit dem Fahrrad zurücklegen.

    Befund:
    Fast alle Testpersonen wählten als Antwort auf Frage 8 „Ja, voll und ganz“ (n = 8) oder „Ja, eher schon“ (n = 3). Nur eine Person wählte „Teils, teils“ und keine der Testpersonen, selbst diejenigen, die ungern und entsprechend selten Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen, bestritten nicht den positiven Beitrag aktiven Transports zum Klimaschutz.

    Wie kommen die Testpersonen zu ihren Antworten? Passt die von ihnen gewählte Antwortoption zu ihrer Begründung?
    Die Begründungen der Testpersonen passten durchweg zu ihren Antworten. Unabhängig davon, welche Antwort sie auswählten, waren sich die meisten Testpersonen dessen bewusst, dass ihr individueller Beitrag zum Umweltschutz gemessen an den Gesamtemmissionen nur einen kleinen Teil ausmachte. Zudem bezogen mehrere Testpersonen mit ein, dass – verglichen mit Autofahrten – ein Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel auch bereits einen positiven Beitrag zum Umweltschutz darstelle, und Fahrten mit einem E-Bike durch den Akku und Stromverbrauch nicht klimaneutral seien.
    • „Weil ich denke, dass es eine Abstufung gibt zwischen dem persönlichen Fußabdruck und diesem wirklich einflussreichen Fußabdruck. Prinzipiell ist es super wichtig, dass man auch selber darüber nachdenkt und versucht, Autofahren möglichst zu vermeiden. Aber im Großen gesehen hat man als kleine Person leider keinen Einfluss. Das macht vielleicht einen kleinen Punkt aus und deswegen bin ich auch dafür, dass die Moral übereinstimmt mit dem Verhalten. Aber prinzipiell hat man keine Chance gegen die großen Firmen. Da muss die Politik ran.“ (TP01, Antwort: Teils, teils)
    • „Oft gibt es ja dieses Argument, dass der Otto Normalverbraucher nur der geringste Teil ist, dass es vor allem große Firmen sind, oder irgendjemand, der halt 30mal im Jahr im Privatjet fliegt. Aber ich glaube trotzdem, wenn ich meinen Teil runterfahre, dann ist das trotzdem positiv fürs Klima.“ (TP02, Ja, voll und ganz)
    • „Eigentlich schon ‚voll und ganz‘, aber ich nehme ‚eher schon‘. Ich weiß nicht, ob das einen Riesenunterschied macht, wenn ich E-Bike fahre oder so. ‚Eher schon‘ ist eine Antwort, mit der ich mich wohler fühle, das fühlt sich sonst übertrieben an.“ (TP06, Antwort: Ja, eher schon)
    • „Meine Situation zwingt mich halt, Auto zu fahren. Aber im Bewusstsein, dass es nicht gerade umweltfreundlich ist […] Aus Umweltschutzgründen würde ich Fahrrad fahren oder zu Fuß gehen. Vom Denken her bin ich voll beim Umweltschutz.“ (TP12, Antwort: Ja, voll und ganz)
    Wie leicht oder schwer fällt es den Testpersonen, die Frage zu verstehen und beantworten?
    Alle Testpersonen gaben an, dass ihnen die Beantwortung der Frage „sehr leicht“ (n = 8) oder „eher leicht“ (n = 4) gefallen war.
  2. Thema der Frage: Umwelt/ Umweltverhalten
  3. Konstrukt: Meinung zum Klimaschutz durch aktive Mobilität